Data del projecte: 2011. Aquesta fita de l'empresa es va publicar de manera retrospectiva.
El 2011, Zhejiang DLY Automation Manufacturing Co., Ltd. va completar el desenvolupament d'un Φ80 × 10 mm, 10 metrescargol de bola-enrotllat en fredper a aplicacions de transmissió a gran-escala-resistents.
El projecte va representar una fita important en el desenvolupament de DLY de cargols de boles de gran-diàmetre i ultra-llargs. També formava part de l'estratègia més àmplia de l'empresa de desenvolupar components de transmissió de càrrega grans-i productes de moviment lineal de precisió més petits.
L'experiència adquirida a través del projecte va donar suport posteriorment al desenvolupament continuat de DLYconjunts de cargols de boles, guies linealsieixos linealsper a màquines-eina i automatització industrial.
El repte del mercat el 2011
Fa més d'una dècada, els cargols de boles laminats en fred-de gran-diàmetre i de gran-ducció-eren difícils de fabricar i no estaven àmpliament disponibles als proveïdors nacionals.
Segons els registres de projectes de DLY d'aquell període, els conjunts de cargols de boles importats a gran-escala podrien costar gairebé 100.000 RMB per joc. L'elevat cost de compra i la disponibilitat limitada van crear reptes per als clients que necessitaven components de transmissió llargs i de gran-diàmetre.
En aquest context, DLY va decidir iniciar un projecte de desenvolupament independent en lloc de seguir confiant completament en productes importats.
"Si altres poden fer-ho, la Xina també ho pot fer-i podem treballar per fer-ho encara millor".
L'objectiu de desenvolupament de Φ80 × 10 mm, 10 metres
L'objectiu de desenvolupament era un cargol de boles-laminat en fred amb un diàmetre nominal de 80 mm, un cable de 10 mm i una longitud total d'aproximadament 10 metres.
Un producte d'aquesta mida crea reptes de fabricació que són molt diferents dels que implica la producció de cargols de boles de -diàmetre més petit convencionals. La preparació del material, la rectitud, l'estabilitat de rodament, el tractament tèrmic i la manipulació es fan cada cop més difícils a mesura que augmenten el diàmetre i la longitud.
Els cargols de boles de gran-diàmetre es poden utilitzar en equips que requereixen un recorregut llarg, una gran capacitat de càrrega axial o el moviment controlat d'estructures mecàniques grans. Les àrees d'aplicació potencials inclouen:
- Màquines-eina de gran pòrtic
- Equips d'elevació i elevació de peses pesades
- Sistemes operatius de portes hidràuliques
- Grans equips de forja i conformació
- Construcció naval i maquinària industrial pesada
- Equips de bobina i cabrestant de cables
- Altres mecanismes de transmissió de-carrera llarga i alta-càrrega
La selecció del producte final per a aquestes aplicacions encara s'ha de basar en la càrrega axial real, la velocitat, la carrera, el cicle de treball, la disposició de muntatge, el factor de seguretat i les condicions ambientals.
Reptes de fabricació del cargol de boles gran
La producció d'un cargol de boles laminat en fred ultra-gran-diàmetre-exigia DLY per fer front a múltiples reptes tècnics durant la preparació del material, el rodatge, el tractament tèrmic i l'aparellament de la femella.
- Rendiment del material:L'acer necessitava una resistència, consistència, densitat i allargament adequats per al procés de laminació.
- Desenvolupament del rodet:Les eines de laminació i els paràmetres del perfil havien de coincidir amb la geometria de la rosca gran.
- Preparació en blanc ultra-llarga:El mecanitzat i la manipulació d'una bruta d'uns 10 metres de llarg requeria un control de procés especialitzat.
- Estabilitat de rodament:La rodonesa, la formació de fils i el risc d'esquerdes superficials s'havien de controlar durant el rodatge.
- Deformació-del tractament tèrmic:La contracció, la tensió residual, la rectitud i la duresa s'havien de gestionar després del tractament tèrmic.
- Acabat de pista profunda:La pista helicoïdal llarga i profunda requeria mètodes i equips de poliment personalitzats.
- Coincidència de femelles de bola:S'havia de desenvolupar una femella de bola i un sistema de recirculació corresponents per a l'eix del cargol gran.
Més de 300 metres de rodament de prova
DLY va reunir un equip dedicat de recerca i desenvolupament per al projecte. L'equip va ajustar repetidament l'estat del material, el perfil del rodet, els paràmetres de laminació, el control de la temperatura i els processos d'acabat posteriors.
Durant el desenvolupament, es van utilitzar més de 300 metres de material per a prova de laminació. El projecte va requerir més de 90 dies de desenvolupament i proves intensius abans que l'equip assoleixi la formació de fil i l'estabilitat del procés requerides.
Cada assaig va ajudar l'equip a identificar problemes relacionats amb l'estat de la superfície, la consistència dimensional, la deformació i la coincidència entre l'eix del cargol i la femella de bola. Els resultats es van utilitzar per revisar la següent ronda de paràmetres de processament.
Set tecnologies clau desenvolupades durant el projecte
El procés de desenvolupament es va centrar en set tecnologies de fabricació estretament connectades:
- Selecció i prova d'acers d'alta{0}}resistencia
- Disseny de rodets i optimització de paràmetres-de rodets
- Mecanitzat i manipulació de la brut{0}}ultra llarga
- Optimització del procés de laminació en fred-i control de temperatura
- Tractament tèrmic, control de la contracció i gestió de l'-estrès residual
- Polit-de fil profund amb equips personalitzats
- Desenvolupament de la femella de bola i el mecanisme de recirculació coincidents
Aquestes tecnologies no es podrien abordar de manera independent. Els canvis en l'estat del material o en els paràmetres de rodament també van influir en la deformació del tractament tèrmic-, l'acabat de la pista de rodadura i la condició final de concordança de la femella de bola.
Resultats registrats del projecte de desenvolupament
Segons els registres originals del projecte de DLY, el cargol de boles laminat en fred de Φ80 × 10 mm i 10-metres completat va aconseguir els següents resultats mesurats:
| Diàmetre nominal | Φ80 mm |
| Plom | 10 mm |
| Longitud total | Aproximadament 10 m |
| Precisió registrada | Nivell T7 |
| Duresa registrada | HRC 61.5 |
| Rugositat superficial registrada | Ra 0,07 μm |
| Rolling de prova | Més de 300 m |
| Període de desenvolupament | Més de 90 dies |
El primer conjunt acabat es va utilitzar posteriorment en una aplicació operativa. Segons els comentaris registrats per DLY en aquell moment, el cargol de boles va funcionar de manera constant en les condicions de treball aplicables.
Del desenvolupament a l'aplicació industrial
Un cop finalitzat el projecte, es van aplicar cargols de boles laminats en fred-gran escala-en diversos tipus d'equips industrials, com ara:
- Màquines-eina de gran pòrtic
- Sistemes d'automatització industrial
- Portes hidràuliques i dispositius d'elevació
- Construcció naval i maquinària pesada
- Equips de bobina i cabrestant de cables
Els comentaris recollits per DLY dels projectes aplicables van indicar millores en la vida útil, el parell d'arrencada, l'estabilitat operativa i l'eficiència de la transmissió en comparació amb les solucions utilitzades anteriorment.
Aquests resultats eren específics per als equips i les condicions de funcionament rellevants. El rendiment real del cargol de boles depèn de la càrrega, l'alineació, la lubricació, el muntatge, la velocitat, el cicle de treball i les condicions ambientals.
Fabricació de cargols de boles llargs i laminació en fred
El rodatge en fred forma la pista de boles mitjançant una deformació plàstica controlada en lloc d'eliminar el material mitjançant la mòlta de fil. El procés pot proporcionar una producció eficient i unes característiques de flux-de material favorables quan el material, les eines i els paràmetres del procés es controlen correctament.
Tanmateix, els cargols de boles laminats en fred-i esmolats compleixen diferents requisits de precisió, cost i aplicació. El laminat en fred no garanteix automàticament una vida útil més llarga o una major resistència en totes les aplicacions, i la producció d'un cargol laminat en fred ultra-llarg- encara està limitada per la disponibilitat del material, la capacitat de l'equip, el tractament tèrmic i el control de rectitud.
Per tant, s'ha de seleccionar el mètode de fabricació correcte segons el grau de precisió requerit, la càrrega, la velocitat, la carrera, la rigidesa, la vida útil i el pressupost del projecte.
Mirant enrere més d'una dècada després
El projecte de 2011 va demostrar que una empresa de fabricació d'operació privada podria abordar un requisit tècnic difícil mitjançant proves repetides, desenvolupament de processos i una estreta cooperació entre els seus empleats.
Per a DLY, la importància del projecte es va estendre més enllà d'un cargol de boles gran. El treball va reforçar l'experiència de l'empresa en tecnologia de laminació, control de-tractament tèrmic, processament de components ultra-llargs i desenvolupament de femelles de boles.
"Sigues atrevit, accepta els reptes i no et conformis mai".
Més d'una dècada després, aquesta fita continua representant l'enfocament de DLY al desenvolupament tècnic: identificar el problema pràctic, provar el procés, millorar els detalls i convertir un requisit difícil en un producte fabricable.
Desenvolupament continuat a DLY
Des de la finalització del projecte de cargol de boles laminades en fred-de gran diàmetre-, DLY ha continuat desenvolupant les seves capacitats de fabricació en diverses àrees:
- Cargols de boles de-càrrega alta i-de plom llarg
- Guies lineals llargues i eixos lineals
- Components de transmissió de precisió per a l'automatització industrial
- Processos de fabricació més eficients i controlats
Fundada l'any 2005, Zhejiang DLY Automation Manufacturing Co., Ltd. fabrica cargols de boles, guies lineals, eixos lineals i components de moviment lineal relacionats per a màquines-eina i automatització industrial.
Els clients que necessiten un gran-diàmetre, carrera llarga-o cargol de boles personalitzat poden proporcionar dibuixos, dimensions, càrregues, velocitats, detalls d'instal·lació i condicions de funcionament per a una revisió tècnica.
Contacta amb DLY
Correu electrònic:dlyexport2@dlybearing.com
WhatsApp:+86 166 0578 8856
