Descripció

Enviar la consulta

TBR…UU i TBR…LUUsón unitats lliscants de boles de moviment lineal amb brides dissenyades per funcionar sobre rails rodons suportats per TB. Cada unitat combina una carcassa d'alumini amb un casquet de bola lineal de tipus obert-combinat, creant un carro llest per muntar--per moure taules, accessoris i components de la màquina.

La sèrie cobreix diàmetres d'eix de 16, 20, 25 i 30 mm. Les unitats UU estàndard estan pensades per a instal·lacions que requereixen un carro més curt, mentre que les unitats LUU utilitzen una disposició de carcassa i coixinets més llargs per proporcionar una major capacitat de càrrega i una millor resistència a les càrregues de moment.

Les unitats de corredissa TBR es poden demanar per separat o combinar amb les corresponentsGuia lineal suportada per TB.

Estructura del producte

A diferència d'un casquet lineal solt que requereix un seient de coixinet mecanitzat per separat, la unitat TBR col·loca el casquet de tipus obert-dins d'una carcassa amb brides. Es proporcionen quatre forats de muntatge roscats a la superfície de muntatge superior, cosa que permet que la placa mòbil es connecti directament al carro.

Disseny de coixinets oberts

L'obertura sota el coixinet permet que la unitat lliscant passi sobre el suport d'alumini unit al rail rodó.

Carcassa amb brides

L'àmplia superfície superior i els quatre forats de muntatge simplifiquen la connexió a les taules de la màquina, els suports i els accessoris de posicionament.

Arbust de llisca a joc

Cada mida de la carcassa correspon a un casquet de bola lineal obert LM…UU-OP o LM…LUU-OP especificat.

Versions UU i LUU

Versió	Longitud de l'habitatge	Valoració de càrrega	Situació de selecció
TBR...UU	Habitatge de-longitud estàndard	Classificació de sèrie estàndard	Plataformes de muntatge més curtes, carros compactes i aplicacions amb càrregues de moment moderats
TBR...LUU	Habitatge ampliat	Major capacitat de càrrega de la unitat	Plaques de muntatge més llargues, càrregues aplicades més altes o instal·lacions que requereixen una major resistència al moment

LUU no vol dir un diàmetre de l'eix més gran. Identifica la versió ampliada de la unitat de diapositives. Per exemple, TBR20UU i TBR20LUU s'ajusten a un rail de 20 mm, però les seves longituds de carcassa i les seves capacitats de càrrega són diferents.

TBR…UU i TBR…LUUEspecificacions tècniques

Les dimensions s'indiquen en mil·límetres. Les càrregues dinàmiques i estàtiques s'expressen en newtons. C es refereix a la capacitat de càrrega dinàmica bàsica, mentre que C0 fa referència a la capacitat de càrrega estàtica bàsica.

TBRUU and TBRLUU technical specifications

Model	Ø de l'eix	C (N)	C0 (N)	W	G	A	M	S1	J	K	E	h	Lliscar Bush
TBR16UU	16	392	490	62	26	8	42	M5	50	30	31	18	LM16UU-OP
TBR20UU	20	784	1176	68	31	10	51	M6	54	37	34	21	LM20UU-OP
TBR25UU	25	1568	2352	82	41	12	65	M8	65	50	41	28	LM25UU-OP
TBR30UU	30	1764	2940	91	48	12	75	M8	75	60	45.5	33.5	LM30UU-OP
TBR16LUU	16	780	980	62	26	8	85	M5	50	60	31	18	LM16LUU-OP
TBR20LUU	20	1568	2352	68	31	10	96	M6	54	70	34	21	LM20LUU-OP
TBR25LUU	25	3136	4704	82	41	12	130	M8	65	100	41	28	LM25LUU-OP
TBR30LUU	30	3528	5880	91	48	12	140	M8	75	110	45.5	33.5	LM30LUU-OP

Toleràncies de dibuix:K ±0,2 mm, J ±0,2 mm, E ±0,02 mm i h ±0,02 mm. La designació 4-S1 indica quatre forats de muntatge roscats.

TBR…UU i TBR…LUUCoincidència de models

Diàmetre de l'eix	Unitat estàndard	Casquet de corredissa estàndard	Unitat Ampliada	Casquet de corredissa estès
16 mm	TBR16UU	LM16UU-OP	TBR16LUU	LM16LUU-OP
20 mm	TBR20UU	LM20UU-OP	TBR20LUU	LM20LUU-OP
25 mm	TBR25UU	LM25UU-OP	TBR25LUU	LM25LUU-OP
30 mm	TBR30UU	LM30UU-OP	TBR30LUU	LM30LUU-OP

Consideracions de selecció

S'ha de seleccionar la unitat TBR correcta segons el diàmetre del rail, la càrrega aplicada, la longitud de la placa de muntatge-i la distància entre el centre de càrrega i el carro. La qualificació de càrrega bàsica és només una part del procés de selecció.

Compatibilitat d'eix:el número del model TBR ha de coincidir amb el diàmetre del rail TB.
Longitud de muntatge disponible:confirmeu la dimensió M abans de substituir una unitat UU per una unitat LUU.
Càrrega de moment:una càrrega compensada pot crear moments d'inclinació, guindada o rodament fins i tot quan la càrrega vertical és relativament petita.
Quantitat de blocs:L'ús de dues unitats en un rail o quatre unitats a través de dos rails pot millorar el suport de la plataforma, però el paral·lelisme del rail és més important.
Entorn de funcionament:La pols, les estelles de fusta i altres partícules s'han de controlar per evitar la contaminació de les pistes de boles.

Muntatge i ajust

Netegeu la placa de muntatge, llisqueu-la superfície de la unitat i el rail TB abans del muntatge.
Col·loqueu la unitat lliscant al rail sense forçar ni inclinar el coixinet obert sobre la secció suportada.
Col·loqueu la placa mòbil i poseu en marxa els quatre cargols de muntatge abans d'aplicar el parell de tensió final.
Per a un mecanisme de dos-rails, alineeu primer el rail de referència i ajusteu el segon rail mentre moveu la plataforma durant tota la seva carrera.
Comproveu que el carro es mou sense punts estrets locals, resistència desigual o soroll anormal.
Lubriqueu el circuit de boles intern i mantingueu neta la superfície de l'eix exposada durant el funcionament.

Aplicacions

Taules mòbils per a equips de fusteria

Mecanismes d'ajust de la màquina d'envasat

Inspecció i col·locació d'accessoris

Dispositius de guia i transferència de transportadors

Eixos de moviment auxiliar CNC

Plataformes d'automatització general

PMF

P: TBR20UU s'adapta a un eix de 20 mm sense suport?

R: L'estructura de coixinet oberta està pensada per a un rail suportat per TB de 20 mm. Tot i que el diàmetre nominal és el mateix, s'han de comprovar l'obertura de la carcassa i la disposició de muntatge prevista abans d'utilitzar-lo amb una altra configuració d'eix.

P: Es pot substituir directament una unitat TBR…UU per la versió LUU?

R: El diàmetre de l'eix pot romandre igual, però la carcassa LUU és més llarga i la dimensió K canvia. Per tant, la placa mòbil i les posicions dels-forats de muntatge s'han de comprovar abans de substituir-les.

P: Per què la unitat LUU té una capacitat de càrrega més alta?

R: La unitat més llarga utilitza una disposició de coixinets estès amb una regió de contacte de bola-eficaç més gran. Això augmenta les classificacions de càrrega dinàmiques i estàtiques publicades i proporciona un major suport per a un carro allargat.

P: Es pot substituir el coixinet lineal obert intern?

R: La substitució pot ser possible quan la versió de la carcassa i el coixinet coincideixin, però l'orientació del coixinet, l'estructura de retenció i l'espai lliure s'han de confirmar abans del desmuntatge. El model LM…UU-OP o LM…LUU-OP corresponent es mostra a la taula.

P: Quina informació s'ha d'incloure en una consulta?

R: Proporcioneu el model TBR, la versió UU o LUU, la quantitat de blocs, el diàmetre del carril coincident, la longitud del carril, la càrrega operativa i qualsevol dibuix d'instal·lació rellevant. Això ajuda a confirmar tant la configuració del carro com del ferrocarril.