La substitució d'un cargol de boles és relativament senzill quan encara es disposa del fabricant original i del número de model complet. El comprador pot consultar el catàleg, confirmar les dimensions i demanar el mateix muntatge.
La situació es fa més difícil quan el marcatge del model està desgastat, el fabricant de la màquina ja no subministra peces de recanvi o el cargol de boles original s'ha deixat de fabricar. En aquests casos, identificar un reemplaçament requereix més que mesurar el diàmetre del cargol i el cable.
Un cargol de bola de recanvi ha de coincidir amb la carrera útil de la màquina, l'estructura de muntatge de la femella, els coixinets de suport, l'acoblament i les dimensions d'extrem de l'eix-. Fins i tot quan dos cargols comparteixen el mateix model nominal, les diferències de longitud total o de mecanitzat final poden impedir la instal·lació.
Comenceu amb qualsevol identificació disponible
Abans de mesurar el cargol de boles antic, comproveu totes les superfícies accessibles per identificar-les. Les marques poden aparèixer al cos de la femella, la brida, l'extrem del cargol, el suport del coixinet, la placa d'identificació de la màquina o els registres de manteniment.
Una marca com SFU1605 sol indicar un diàmetre nominal de cargol de 16 mm i un cable de 5 mm. Tanmateix, normalment només identifica la sèrie i la mida bàsica del cargol de boles. No defineix la longitud completa de l'eix, els extrems mecanitzats, el grau de precisió o l'estructura d'instal·lació.
Anoteu el marcatge complet exactament tal com apareix. No elimineu lletres ni suposeu que un sufix desconegut no té importància. Un sufix pot descriure l'estructura de la femella, la precàrrega, la precisió, la disposició del segell o un disseny específic del fabricant-.
Consell pràctic:Feu fotografies clares del conjunt complet, el marcatge de la femella, la brida, l'extrem fix, l'extrem recolzat i els suports del coixinet abans de treure el cargol de boles de la màquina. Aquestes fotografies poden ajudar a explicar la instal·lació original quan no hi ha cap dibuix disponible.
Mesureu el diàmetre del cargol
El diàmetre nominal del cargol és una de les primeres dimensions necessàries per identificar el cargol de boles. Mesureu l'exterior de l'eix del cargol roscat amb un calibre o micròmetre adequats. Eviteu mesurar a través de zones danyades, molt gastades o contaminades.
Les descripcions de models habituals combinen el diàmetre nominal i el plom. Per exemple, un cargol de boles 1605 generalment té un diàmetre nominal de 16 mm i un plom de 5 mm. Un cargol de boles 2510 indica generalment un diàmetre de 25 mm i un cable de 10 mm.
El diàmetre exterior mesurat pot no ser exactament igual al número de model nominal perquè la mesura es fa sobre la pista helicoïdal en lloc d'una superfície cilíndrica simple. Utilitzeu-lo per identificar la mida nominal probable, no com a única dimensió de fabricació.
Determineu el cable del cargol de boles
El plom és la distància lineal que recorre la femella durant una revolució completa del cargol. No s'ha de confondre amb l'espai visible entre les ranures de fil veïnes.
El mètode d'identificació més pràctic és marcar les posicions del cargol i la femella, girar el cargol exactament una volta i mesurar el moviment axial resultant. Si el conjunt no pot girar amb seguretat, el cable es pot estimar mesurant la distància axial a través de diverses posicions repetides de pista i dividint pel nombre d'intervals.
El plom s'ha de confirmar acuradament perquè canviar-lo afecta el recorregut lineal per revolució, la velocitat del motor, l'empenta, la resolució de posicionament i els paràmetres de control de la màquina-. Un reemplaçament amb el cable incorrecte pot encaixar físicament, però no produirà el mateix moviment de l'eix.
Mesureu la longitud total i la secció roscada
La longitud total és la distància d'un extrem de l'eix del cargol acabat a l'altre. Aquesta dimensió inclou la pista roscada i els dos extrems mecanitzats.
La secció roscada s'ha de mesurar per separat. Els compradors de vegades només proporcionen la longitud total, però dos cargols amb la mateixa longitud total poden tenir diferents longituds de pista i diferents traços utilitzables.
Quan sigui possible, registreu també els límits de recorregut originals de la femella i la carrera de l'eix requerida de la màquina. El reemplaçament ha de proporcionar un recorregut suficient sense permetre que la femella desbordi la pista de rodadura utilitzable o xoqui amb un suport de rodament, carcassa de femella o estructura de la màquina.
| Longitud | El que descriu | Per què s'ha de confirmar |
|---|---|---|
| Longitud total del cargol | Longitud completa incloent els dos extrems mecanitzats | Ha d'adaptar-se a l'espai disponible de la màquina |
| Longitud de la pista roscada | Longitud de la-secció de carrera de pilota | Limita el possible viatge de la femella |
| Traç obligatori | Desplaçament de funcionament real de l'eix de la màquina | Determina el requisit de moviment utilitzable |
| Longitud final-fixada | Secció mecanitzada per a coixinets, rosca i acoblament | Ha de coincidir amb el suport fix i la connexió de la unitat |
| Longitud final{0}admesa | Secció mecanitzada per al coixinet de suport oposat | Ha de coincidir amb l'estructura de suport-lateral suportada |
Identificar l'estructura de la femella de bola
Un eix de cargol de recanvi ha de funcionar amb una femella de bola compatible. Si es substituirà el conjunt complet del cargol-i-la femella, la femella nova també s'ha d'ajustar a la carcassa de la femella, la taula mòbil o el suport de muntatge existents.
En primer lloc, identifiqueu si el conjunt original utilitza una femella única, una femella doble, una femella cilíndrica o una femella amb brida. A continuació, mesureu la longitud del cos de la femella, el diàmetre exterior, el diàmetre de la brida, el gruix de la brida, el diàmetre pilot i la disposició-del forat de muntatge.
La forma de la brida i el patró del cargol són especialment importants. Dues femelles poden adaptar-se al mateix diàmetre nominal de cargol i cable, però utilitzen diferents amplades de brida, posicions de forats o longituds del cos. La substitució d'una per una altra pot requerir una nova carcassa de la femella o canvis a l'estructura mòbil.
El disseny-de retorn de la pilota també s'ha d'enregistrar quan es pugui identificar. Les femelles de bola-retorn,-interna-interna i-extrem de retorn tenen diferents estructures de cos i embolcalls d'instal·lació. Per tant, un substitut tècnicament adequat pot requerir una confirmació dimensional en lloc de la selecció només pel número de model.
Els extrems mecanitzats solen determinar si el recanvi s'adapta
El mecanitzat d'extrems de cargol de boles és una de les raons més habituals per les quals no es pot instal·lar un reemplaçament nominalment correcte. Els extrems fixos i recolzats es processen normalment perquè coincideixin amb els coixinets de la màquina, les unitats de suport, la femella de bloqueig, l'acoblament i la disposició del motor.
L'extrem fix conté generalment diverses seccions esglaonades. Aquests poden incloure un seient de coixinet de contacte angular-, espatlla de l'eix, rosca-de la femella, posició del segell i connexió d'acoblament. L'extrem oposat normalment conté un seient de coixinet més senzill, tot i que les seves dimensions encara han de coincidir amb el coixinet-lateral suportat.
Un dibuix complet-de mecanitzat final és la referència més segura. Si el dibuix original no està disponible, mesureu cada diàmetre i longitud axial des de l'espatlla de l'eix fins a l'extrem del cargol. Les rosques, les ranures de claus, les ranures-d'anells de retenció, els plans, els xamfrans i els filets s'han d'enregistrar per separat.
| Característica mecanitzada | Informació a Mesura | Component connectat |
|---|---|---|
| Seient de coixinet fix | Diàmetre, longitud, espatlla i requisit d'ajust | Coixinets de suport-laterals fixos |
| Fil-de bloqueig | Diàmetre principal, pas, longitud de fil i direcció | Rosca de bloqueig del coixinet |
| Extrem d'acoblament | Diàmetre de l'eix, longitud d'enganxament, ranura o pla | Acoblament del motor |
| Seient del coixinet recolzat | Diàmetre, longitud i posició de l'espatlla | Coixinet-lateral compatible |
| Ranura de-anell de retenció | Diàmetre, amplada i posició axial de la ranura | Circlip o anell de retenció |
Comproveu les unitats de coixinets fixes i suportats
Si la màquina utilitza unitats de suport estàndard BK/BF, FK/FF o EK/EF, anoteu els números de model dels dos extrems. Aquests números de model poden ajudar a identificar les dimensions esperades del-seient i de la femella-del coixinet.
No suposeu que totes les unitats de suport amb el mateix nom de model utilitzen dimensions internes idèntiques. Els productes de diferents fabricants poden variar en la disposició dels coixinets, la precàrrega interna, la posició de l'espatlla o els accessoris subministrats. Les dimensions actuals-de mecanitzat final encara s'han de comprovar.
Si els coixinets de suport estan desgastats, substituir només el cargol pot no restablir el rendiment de l'eix. Inspeccioneu els coixinets per veure si hi ha rotació brusca, joc axial, soroll i danys. DLY pot subministrar un cargol de boles mecanitzat juntament amb la combinacióunitats de suport de cargols de bolesquan es requereix un conjunt de reemplaçament complet.
Confirmeu la precisió i la reacció requerides
Les dimensions per si soles no defineixen el rendiment d'un cargol de bola de recanvi. El grau de precisió requerit, el joc axial i la precàrrega s'han de seleccionar segons el requisit de posicionament de la màquina.
Un eix d'automatització general pot utilitzar un cargol de boles C7 enrotllat, mentre que una màquina-eina de precisió pot requerir un muntatge C5 o C3 a terra. Substituir un cargol de precisió per un producte de -nivell inferior pot reduir la precisió de posicionament encara que totes les dimensions d'instal·lació coincideixen.
L'estructura original de la femella pot proporcionar pistes útils. Una femella doble-o precarregada sovint indica que la màquina requereix una major rigidesa axial i un joc reduït. No s'ha de substituir automàticament per una femella senzilla estàndard no-precarregada només perquè el diàmetre nominal i el plom són els mateixos.
Si es desconeix el grau de precisió original, proporcioneu el tipus de màquina, la funció de l'eix i la tolerància de posicionament necessària. Aquesta informació ajuda a determinar si n'hi ha prou amb un reemplaçament enrotllat estàndard o si s'ha de considerar un conjunt de terra de precisió i precarregat.
Inspeccioneu la causa de la fallada original
Abans de demanar un reemplaçament, determineu per què va fallar el cargol de boles original. El desgast normal després d'un servei llarg és diferent dels danys causats per contaminació, desalineació, mala lubricació o coixinets de suport fallats.
Si les estelles metàl·liques, la pols o el refrigerant van entrar a la femella, instal·lar un cargol de boles nou sense millorar la coberta protectora pot provocar una altra fallada primerenca. Si el cargol antic mostra un desgast desigual o la femella s'enganxa en determinades posicions, inspeccioneu l'alineació entre el cargol de boles, la carcassa de la femella i les guies lineals.
També s'han de comprovar l'acoblament del motor i els coixinets de suport. Un acoblament danyat, una femella de bloqueig solta o una precàrrega incorrecta del coixinet poden provocar vibracions, soroll, moviment axial o error de posicionament que inicialment es pot confondre amb una fallada del cargol de boles.
Es pot reutilitzar la femella antiga?
La reutilització de la femella original pot semblar que simplifica la instal·lació perquè la seva brida i les dimensions de muntatge ja s'ajusten a la màquina. Tanmateix, una femella de bola i una pista de rodadura de cargol funcionen com un conjunt de contactes rodants-combinats.
Una femella desgastada pot contenir pistes danyades, components de retorn desgastats o boles inadequades. Instal·lar-lo en un eix de cargol nou pot produir un espai lliure incorrecte, un moviment desigual o un desgast prematur. La compatibilitat s'ha de confirmar abans de reutilitzar la femella antiga.
Per a la majoria de projectes de substitució, el subministrament d'un conjunt de cargols-i-rosques coincidents és més fiable. La nova femella es pot produir o seleccionar per adaptar-se a l'estructura de muntatge existent mentre els extrems dels cargols es mecanitzen segons les dimensions originals.
Nota important de manipulació:No gireu una femella de bola de recirculació fora del cargol tret que hi hagi una màniga de transferència adequada i un procediment correcte. Treure la femella de manera incorrecta pot permetre que les boles caiguin o pertorbi la seva seqüència de circulació.
Què passa si el cargol de boles antic no es pot treure?
De vegades, la màquina ha de romandre muntada mentre es prepara un pressupost de substitució. En aquest cas, recolliu tanta informació com sigui possible de les zones exposades.
Fotografieu la femella, l'eix del cargol, les unitats de suport, l'acoblament i la disposició completa de l'eix. Mesureu el diàmetre del cargol accessible i determineu el cable girant l'eix i mesurant el moviment de la taula. Anoteu el fabricant de la màquina, el model, la direcció de l'eix i la carrera requerida.
Aquests detalls poden ser suficients per a una avaluació preliminar, però les dimensions finals-de mecanitzat final normalment requereixen un dibuix, l'eliminació del cargol antic o la mesura dels components de suport. La producció no hauria de començar a partir de dimensions estimades quan la substitució s'hagi d'ajustar a una màquina existent sense modificacions.
Informació necessària per a una cotització de cargol de bola de substitució
Una sol·licitud de substitució clara redueix la comunicació repetida i permet al proveïdor jutjar si es pot modificar un cargol de boles estàndard o si cal un muntatge personalitzat.
- Número de model original complet o totes les marques visibles
- Diàmetre nominal del cargol i plom
- Longitud total i longitud de la pista roscada
- Tipus de femella, dimensions del cos, dimensions de la brida i patró de forats-perns
- Dimensions de mecanitzat-extrems fixes i{1}}admesos
- Números de model{0}}d'unitats i coixinets de suport
- Grau de precisió requerit, joc o precàrrega
- Tipus de màquina, direcció de l'eix, carrera, càrrega i velocitat de funcionament
- Fotografies clares o dibuix dimensional
- Quantitat requerida
Si no hi ha informació disponible, identifiqueu quines dimensions s'han mesurat i quines són estimacions. Això permet al proveïdor destacar els detalls que encara necessiten confirmació abans de la producció.
Errors comuns de substitució
L'error més comú és ordenar només per model nominal. Un comprador pot identificar el producte original com a SFU1605 i demanar un altre SFU1605, només per trobar que el cargol és massa llarg, els extrems de l'eix no s'ajusten als coixinets o la brida de la femella no coincideix amb la carcassa existent.
Un altre error és canviar el lideratge sense tenir en compte el control de la màquina i els requisits del motor. Un cable diferent canvia la distància desplaçada per revolució del motor i pot requerir canvis de paràmetres de control-. També canvia la relació entre velocitat, empenta i resolució de posicionament.
Substituir només el cargol de boles sense tenir en compte els coixinets de suport desgastats, un acoblament danyat o una mala alineació poden deixar els símptomes originals sense canvis. S'ha d'inspeccionar l'eix complet abans de decidir quins components cal substituir.
Finalment, les fotografies no s'han d'utilitzar com a substitut de les dimensions crítiques. Les fotos són útils per identificar l'estructura general, però no poden definir de manera fiable l'ajust dels coixinets, les rosques o les posicions de les espatlles de l'eix-.
Cargol de bola mecanitzat de recanvi estàndard o{0}}personalitzat?
Un cargol de boles estàndard pot ser adequat quan la màquina utilitza dimensions comunes i el comprador pot modificar l'estructura circumdant. Les màquines CNC i els equips industrials existents, però, sovint requereixen que el nou conjunt s'ajusti sense canviar els suports del coixinet, la carcassa de la femella o la posició del motor.
En aquests casos, un reemplaçament personalitzat-per mecanitzat sol ser més pràctic. El diàmetre del cargol, el plom i l'estructura de la femella es poden seleccionar per adaptar-se als requisits operatius, mentre que la longitud total i els dos extrems de l'eix es processen segons el dibuix original o la mostra mesurada.
Subministraments DLYconjunts de cargols de boles personalitzatsamb tall-basat en dibuix, mecanitzat d'extrems, combinació de femelles i suport de components relacionats. Les opcions C7 enrotllades i C5 de terra es poden considerar segons el requisit de precisió de la màquina.
Envieu els detalls del cargol de boles antics a DLY
Quan el model de cargol de boles original es desconeix o ja no està disponible, DLY pot ajudar a revisar les dimensions existents i determinar quina informació encara es necessita per a la substitució.
Envieu fotografies clares del cargol de boles complet, la femella, l'extrem fix, l'extrem recolzat i les unitats de suport. Incloeu el diàmetre del cargol, el pas, la longitud total, les dimensions de la femella, les dimensions-finals de mecanitzat, el tipus de màquina i la quantitat necessària.
Si no hi ha un dibuix complet disponible, proporcioneu les dimensions que podeu mesurar i identifiqueu qualsevol àrea incerta. A continuació, es poden comprovar els detalls tècnics abans de confirmar un pressupost de substitució o un dibuix de producció.
Necessites un cargol de bola de recanvi?
Envieu a DLY les fotos antigues del cargol, el diàmetre, el cable, la longitud total, les dimensions de la femella, els-detalls de mecanitzat final i la quantitat necessària.
